Кишинэу 2018 | Гагаузия 2016 | Президентские 2016 | Выборы 2015 | Башкан 2015 | Гагаузия 2012 | partide.md
Кандидат от Партии социалистов РМ на должность генерального примара Кишинева Ион Чебан рассказал на пресс-конференции 3 мая о решениях проблемы автомобильных пробок в столице, которые предлагает его команда.
Ион Чебан отметил с сожалением, что до сих пор никто в столице не подходил серьезно к решению проблемы автомобильных пробок — всякий раз находилось оправдание, например, что улицы Кишинева не рассчитаны на такое большое количество транспорта, и ничего с этим не поделаешь.
Однако Ион Чебан с этим не согласен. Его команда предлагает несколько решений. Прежде всего, речь идет о замене фиксированных полос дорожного движения на мобильные, то есть реверсные.
«Например, улица Алеко Руссо в зоне леса имеет шесть полос — по три в каждом направлении. Они не должны быть фиксированными. Если на этой части дороги установить дополнительные светофоры, то утром от Чекан в будут вести четыре или пять полос, и в сторону Чекан — одна или две, а вечером наоборот».
Другое решение — регулирование светофоров в зависимости от загруженности дороги в определенное время дня. Эта система успешно применяется во многих странах.
Еще одна идея заключается в разработке гибкого графика для школ, государственных и частных учреждений. Таким образом, часть из них начнут учебу или работу с 8, другие — с 9, третьи — с 10. Соответственно, вечером или после обеда будет меняться время окончания учебы или работы. В результате, не все будут перемещаться в одно и то же время.
«Решением мы видим и введение системы, чтобы в определенные дни, на определенных улицах ездили автомобили с регистрационными номерами с четными цифрами, в другие дни — с нечетными цифрами. Это эффективная мера борьбы с пробками, этот вывод мы делаем на примере других стран», — сказал кандидат ПСРМ.
Для решения проблемы автомобильных Ион Чебан предлагает также внедрить специальное приложение, которое позволит водителям узнавать о пробках, запретить парковку на проезжей части на главных магистралях города, увеличить количество троллейбусов и автобусов, перенести центральный железнодорожный вокзал на окраину Кишинева, построить многоуровневый переезд в районе табачного завода, оптимизировать микроавтобусы для пассажиров, построить прямую дорогу между Буюканами и Телецентром, построить велодорожки.
Эти и другие меры в комплексе, уверен Ион Чебан, позволят решить проблему автомобильных пробок в столице.